Bike
Fiets gestolen? Dit moet je doen:
Meld je fiets eerst als gestolen in de app. Zo wordt het incident geregistreerd en bijgehouden.
Daarna doe je aangifte bij de politie.
Ben je verzekerd? Dan kun je een claim indienen. Je fiets blijft zijn locatie delen, dus het kan de moeite waard zijn om te checken of hij dichtbij is en terug te halen.
Maar zet alsjeblieft altijd je eigen veiligheid op de eerste plek. Geen fiets is het waard om je welzijn te riskeren – niet voor jou, en ook niet voor ons.
Meld je fiets eerst als gestolen in de app. Zo wordt het incident geregistreerd en bijgehouden.
Daarna doe je aangifte bij de politie.
Ben je verzekerd? Dan kun je een claim indienen. Je fiets blijft zijn locatie delen, dus het kan de moeite waard zijn om te checken of hij dichtbij is en terug te halen.
Maar zet alsjeblieft altijd je eigen veiligheid op de eerste plek. Geen fiets is het waard om je welzijn te riskeren – niet voor jou, en ook niet voor ons.
De Raleigh ONE houdt het simpel zonder versnellingen — in plaats daarvan krijg je vijf levels soepele trapondersteuning, precies genoeg boost om moeiteloos door de stad te zoeven.
De Raleigh ONE is uitgerust met hydraulische schijfremmen — krachtig en betrouwbaar, met nauwelijks een vingerdruk, ongeacht het weer.
De Raleigh ONE heeft een aluminium frame dat niet kan roesten. Dat is alvast mooi meegenomen. Sommige losse onderdelen kunnen wél gevoelig zijn, vooral in de winter met al dat zout en gruis op de weg. Regelmatig even afnemen houdt je fiets in topconditie.
En de Gates riemaandrijving? Die is volledig roestvrij. Geen olie, geen corrosie, geen zorgen. Gewoon schoon en soepel rijden, bij elk weertype.
En de Gates riemaandrijving? Die is volledig roestvrij. Geen olie, geen corrosie, geen zorgen. Gewoon schoon en soepel rijden, bij elk weertype.
Je vindt het framenummer van je Raleigh ONE onderaan de schuine buis, precies tussen de pedalen.
Je lokale Raleigh-winkel helpt je verder. Neem contact op met je lokale Raleigh-winkel als je reserveonderdelen of vervangingen voor je fiets nodig hebt.
Als je het nummer dat op je sleutel staat opgeslagen hebt (check je app!), kun je rechtstreeks bij AXA vervangende sleutels aanvragen.
Het antidiefstalsysteem gaat aan zodra je fiets beweging detecteert en jij niet in de buurt bent of verbonden bent via de app of de veiligheidszone van je back-upcode.
Eerst krijgt degene die ermee rommelt een subtiele waarschuwing. Blijft de beweging doorgaan? Dan schakelt de fiets snel over naar alarmmodus, met geluid en knipperende lichten om duidelijk te maken dat hij niet zonder gevecht meegaat.
Tegelijkertijd stuurt hij een seintje naar ons systeem, en wij sturen jou een melding via de app en e-mail zodat je het meteen kunt checken. Ook deelt hij zijn locatie, zodat je kunt zien of hij ergens is waar hij niet hoort te zijn.
Is je fiets weg? Dan is het tijd om hem als gestolen te melden.
Eerst krijgt degene die ermee rommelt een subtiele waarschuwing. Blijft de beweging doorgaan? Dan schakelt de fiets snel over naar alarmmodus, met geluid en knipperende lichten om duidelijk te maken dat hij niet zonder gevecht meegaat.
Tegelijkertijd stuurt hij een seintje naar ons systeem, en wij sturen jou een melding via de app en e-mail zodat je het meteen kunt checken. Ook deelt hij zijn locatie, zodat je kunt zien of hij ergens is waar hij niet hoort te zijn.
Is je fiets weg? Dan is het tijd om hem als gestolen te melden.
Kun je je fiets in de buurt niet vinden? Dit helpt
Op dit moment is GPS je beste optie om je fiets te vinden. Het brengt je dichtbij, maar we weten dat het niet altijd helemaal precies is.
Het goede nieuws? We werken aan een functie waarbij je fiets geluid kan maken als hij verbonden is via de mobiele verbinding. Zo kun je niet alleen op de kaart vertrouwen, maar ook op je oren.
Op dit moment is GPS je beste optie om je fiets te vinden. Het brengt je dichtbij, maar we weten dat het niet altijd helemaal precies is.
Het goede nieuws? We werken aan een functie waarbij je fiets geluid kan maken als hij verbonden is via de mobiele verbinding. Zo kun je niet alleen op de kaart vertrouwen, maar ook op je oren.
Je kunt het niet uitschakelen, maar het stoort je niet onnodig
Het diefstalarm kan niet helemaal uitgezet worden – dat is expres zo. Het beschermt je fiets, ook als je er niet bij bent.
Maar maak je geen zorgen, het gaat niet af bij elk klein duwtje. Pas na ongeveer 20 tot 30 seconden onafgebroken beweging gaat het alarm af. Per ongeluk stoten of een beetje geschud zorgt dus niet voor een alarm.
Het diefstalarm kan niet helemaal uitgezet worden – dat is expres zo. Het beschermt je fiets, ook als je er niet bij bent.
Maar maak je geen zorgen, het gaat niet af bij elk klein duwtje. Pas na ongeveer 20 tot 30 seconden onafgebroken beweging gaat het alarm af. Per ongeluk stoten of een beetje geschud zorgt dus niet voor een alarm.
Op dit moment is het niet mogelijk om geluidsmeldingen uit te schakelen.
Je hoeft niet meteen te updaten, maar we raden het wel aan.
We sturen alleen updates als er echt iets te halen valt – zoals nieuwe functies, belangrijke beveiligingsverbeteringen of cruciale fixes om je fiets in topconditie te houden.
We sturen alleen updates als er echt iets te halen valt – zoals nieuwe functies, belangrijke beveiligingsverbeteringen of cruciale fixes om je fiets in topconditie te houden.
Het is frustrerend als dingen niet gewoon werken. Maar geen zorgen, hier zijn een paar snelle checks die meestal helpen:
1. Blijf dicht bij je fiets
Bluetooth kan soms wat instabiel zijn. Zorg dat je vlak naast je fiets staat, zonder dat er iets het signaal blokkeert. Als er een paar flinke kerels tussen jou en het frame staan, kan de app ’m misschien niet vinden.
2. Check of iemand anders al verbonden is
Je fiets praat maar met één apparaat tegelijk. Als een andere telefoon al verbonden is, ziet je app de fiets niet. Even de andere telefoon loskoppelen helpt meestal.
3. Start de app opnieuw
Sluit ’m helemaal af, open ’m opnieuw en probeer opnieuw te verbinden. Soms heeft de app gewoon een klein duwtje nodig om weer te weten wat ’ie moet doen.
4. Check het accuniveau
Ook als je niet fietst, loopt de accu langzaam leeg. Als ’ie te laag is, heeft de fiets misschien niet genoeg energie om op te starten en te verbinden. Even opladen kan al genoeg zijn.
Nog steeds vastgelopen? Neem contact op met ons supportteam – we krijgen je zo weer op weg.
1. Blijf dicht bij je fiets
Bluetooth kan soms wat instabiel zijn. Zorg dat je vlak naast je fiets staat, zonder dat er iets het signaal blokkeert. Als er een paar flinke kerels tussen jou en het frame staan, kan de app ’m misschien niet vinden.
2. Check of iemand anders al verbonden is
Je fiets praat maar met één apparaat tegelijk. Als een andere telefoon al verbonden is, ziet je app de fiets niet. Even de andere telefoon loskoppelen helpt meestal.
3. Start de app opnieuw
Sluit ’m helemaal af, open ’m opnieuw en probeer opnieuw te verbinden. Soms heeft de app gewoon een klein duwtje nodig om weer te weten wat ’ie moet doen.
4. Check het accuniveau
Ook als je niet fietst, loopt de accu langzaam leeg. Als ’ie te laag is, heeft de fiets misschien niet genoeg energie om op te starten en te verbinden. Even opladen kan al genoeg zijn.
Nog steeds vastgelopen? Neem contact op met ons supportteam – we krijgen je zo weer op weg.
Hier zijn een paar snelle checks die meestal helpen:
1. Blijf dicht bij je fiets
Bluetooth kan soms een beetje verlegen zijn. Zorg dat je vlak naast je fiets staat, zonder dat er iets het signaal blokkeert. Als er een paar flinke kerels tussen jou en het frame staan, kan de app ’m misschien niet vinden.
2. Check of iemand anders al verbonden is
Je fiets praat maar met één apparaat tegelijk. Als je andere telefoon – of die van je maat – al verbonden is, ziet je app de fiets niet. Even de andere telefoon loskoppelen helpt meestal.
3. Start de app opnieuw
Sluit ’m helemaal af, open ’m opnieuw en probeer opnieuw te verbinden. Soms heeft de app gewoon een klein duwtje nodig om weer te weten wat ’ie moet doen.
4. Check het accuniveau
Ook als je niet fietst, loopt de accu langzaam leeg. Als ’ie te laag is, heeft de fiets misschien niet genoeg energie om op te starten en te verbinden. Even opladen kan al genoeg zijn.
Nog steeds vastgelopen? Neem contact op met ons supportteam – we krijgen je zo weer op weg.
1. Blijf dicht bij je fiets
Bluetooth kan soms een beetje verlegen zijn. Zorg dat je vlak naast je fiets staat, zonder dat er iets het signaal blokkeert. Als er een paar flinke kerels tussen jou en het frame staan, kan de app ’m misschien niet vinden.
2. Check of iemand anders al verbonden is
Je fiets praat maar met één apparaat tegelijk. Als je andere telefoon – of die van je maat – al verbonden is, ziet je app de fiets niet. Even de andere telefoon loskoppelen helpt meestal.
3. Start de app opnieuw
Sluit ’m helemaal af, open ’m opnieuw en probeer opnieuw te verbinden. Soms heeft de app gewoon een klein duwtje nodig om weer te weten wat ’ie moet doen.
4. Check het accuniveau
Ook als je niet fietst, loopt de accu langzaam leeg. Als ’ie te laag is, heeft de fiets misschien niet genoeg energie om op te starten en te verbinden. Even opladen kan al genoeg zijn.
Nog steeds vastgelopen? Neem contact op met ons supportteam – we krijgen je zo weer op weg.
Ja, je kunt de Raleigh ONE ook ontgrendelen als de batterij leeg is. De fiets is uitgerust met een back-up ontgrendeloptie voor precies dit soort situaties. Zo sta je nooit met lege handen – of een vergrendelde fiets – midden in de stad.
Laat de fiets even staan
Technisch gezien kun je tijdens een software-update gewoon rijden, maar dat is niet ideaal. De verbinding kan af en toe wegvallen, en als het updateproces via de mobiele verbinding van de fiets loopt, kun je signaal verliezen en mislukt het update.
Het beste is om even te wachten tot het update klaar is voordat je weggaat. Het duurt maar een paar minuten.
Technisch gezien kun je tijdens een software-update gewoon rijden, maar dat is niet ideaal. De verbinding kan af en toe wegvallen, en als het updateproces via de mobiele verbinding van de fiets loopt, kun je signaal verliezen en mislukt het update.
Het beste is om even te wachten tot het update klaar is voordat je weggaat. Het duurt maar een paar minuten.
Diefstalwaarschuwingen raken niet zonder stroom
Ja, de diefstalwaarschuwing werkt nog steeds, zelfs als de hoofdbatterij is verwijderd of helemaal leeg is.
Je fiets heeft een aparte interne stroombron die het antidiefstalsysteem actief houdt, zodat hij beweging kan detecteren en waarschuwingen kan versturen wanneer dat nodig is.
Ja, de diefstalwaarschuwing werkt nog steeds, zelfs als de hoofdbatterij is verwijderd of helemaal leeg is.
Je fiets heeft een aparte interne stroombron die het antidiefstalsysteem actief houdt, zodat hij beweging kan detecteren en waarschuwingen kan versturen wanneer dat nodig is.
De accu van de Raleigh ONE heeft 360 Wh – genoeg power voor die lange ritten naar je werk. En omdat de accu draagbaar is, wissel en laad je ’m zo weer op. Zo ben je altijd klaar voor je volgende rit.
Altijd de app nodig om te ontgrendelen? Mooi niet.
Zodra je een back-upcode hebt ingesteld via de app, kun je gewoon zonder telefoon op pad.
Code invoeren, opstappen en gaan. Zo simpel is het.
Zodra je een back-upcode hebt ingesteld via de app, kun je gewoon zonder telefoon op pad.
Code invoeren, opstappen en gaan. Zo simpel is het.
De Raleigh ONE heeft de 250W, 35Nm Mivice Single achternaafmotor. Hij is soepel, stil en echt leuk. Hij biedt je vijf niveaus van krachtige trapondersteuning, perfect om door het stadsleven te slingeren.
De Raleigh ONE is gebouwd voor stedelijk terrein — ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer, door het verkeer slingeren en met stijl door de stad cruisen.
Je back-up ontgrendelcode wijzigen is simpel. Ga gewoon naar de instellingen van je fiets in de app en voer een nieuwe code in. Klaar.
Let op: om veiligheidsredenen herkent je fiets de nieuwe code pas nadat je minstens één keer via Bluetooth verbinding hebt gemaakt na de wijziging.
Let op: om veiligheidsredenen herkent je fiets de nieuwe code pas nadat je minstens één keer via Bluetooth verbinding hebt gemaakt na de wijziging.
Ja – je Raleigh ONE werkt ook zonder app gewoon perfect als e-bike. Motorondersteuning, trapondersteuning, verlichting en alle essentiële functies zijn er gewoon. De app voegt alleen extra slimme functies toe, zoals ritregistratie, navigatie, beveiligingsmeldingen en firmware-updates, om je rit nog leuker te maken.
De Raleigh ONE heeft een strak remote op het stuur, waarmee je in één oogopslag kunt wisselen tussen verschillende energieniveaus en je batterijniveau kunt controleren. Je krijgt ook meldingen wanneer je het alarm instelt of wanneer je de Raleigh-app moet raadplegen. Als alternatief kun je ook je telefoon met SP-Connect bevestigen en voilà: je hebt je eigen display.
Ja, er is een app voor de Raleigh ONE (Raleigh Bicycles). Die is beschikbaar in de Apple App Store en Google Play, en bevat functies zoals diefstalbeveiliging, GPS-tracking, software-updates, ritgegevens en bediening op afstand
De Raleigh ONE heeft de 250W, 35Nm Mivice Single achternaafmotor. Hij is soepel, stil en echt leuk. Hij biedt je vijf niveaus van krachtige trapondersteuning, perfect om door het stadsleven te slingeren.
De Raleigh ONE heeft een riemaandrijving van Gates, die schoon, stil en langer meegaat dan een traditionele ketting: ideaal voor stadsritten onder alle weersomstandigheden.
De Raleigh ONE kan tot 130 kg aan — inclusief berijder, accessoires en bagage
Zelfs zonder accu (of met een lege) blijft de Raleigh ONE rijden. Je mist alleen de motorondersteuning—alle andere functies, zoals verlichting, display en beveiliging, blijven gewoon actief.
De Raleigh ONE is verkrijgbaar in één unisex framemaat waarvan de geometrie perfect is ontworpen om te passen bij een brede groep rijders van 165 tot 195 cm lengte. De standover hoogte is 83 cm, en we raden aan om je binnenbeenlengte te vergelijken met deze maat om een comfortabele en veilige pasvorm te garanderen. Als je zeker wilt weten dat het fiets precies goed voor je voelt, ben je altijd welkom om een fietsenwinkel te bezoeken waar je de Raleigh ONE kunt uitproberen.
Maximumsnelheid: tussen de 25 km/u.
Met een kleine meetmarge van 10% ben jij soepel onderweg door de stad—wind in je haren, glimlach op je gezicht.
Met een kleine meetmarge van 10% ben jij soepel onderweg door de stad—wind in je haren, glimlach op je gezicht.
De Raleigh ONE maakt gebruik van een uitneembare accu van 360 Wh, waarmee u een actieradius tot 80 km heeft (afhankelijk van het ondersteuningsniveau, het terrein, uw rijstijl en de externe omstandigheden). U kunt de accu opladen door de stekker van de lader onder het zadel aan te klikken, maar u kunt de accu ook gewoon uitnemen en thuis opladen.
De Raleigh ONE heeft een bereik tot wel 80 kilometer afhankelijk van ondersteuningsniveau, terrein en rijstijl
De Raleigh ONE is verkrijgbaar in één unisex framemaat waarvan de geometrie perfect is ontworpen om te passen bij een brede groep rijders van 165 tot 195 cm lengte. De standover hoogte is 83 cm, en we raden aan om je binnenbeenlengte te vergelijken met deze maat om een comfortabele en veilige pasvorm te garanderen. Als je zeker wilt weten dat het fiets precies goed voor je voelt, ben je altijd welkom om een fietsenwinkel te bezoeken waar je de Raleigh ONE kunt uitproberen.
De Raleigh ONE zit na 60 minuten alweer op 50%. Volledig opladen? Geef ’m 2 uur en 20 minuten en je bent klaar om te knallen.
Check de afbeelding hieronder voor de volledige afmetingen en geometrie van de Raleigh ONE — alles wat je nodig hebt om te zien hoe deze schoonheid is opgebouwd.
De Raleigh ONE weegt 20,6 kg — inclusief de batterij maar exclusief extra’s of accessoires. Stevig genoeg voor stabiliteit, maar licht genoeg om soepel en wendbaar te blijven rijden.